2021년 첫 4개월 동안 ASEAN 국가들은 후판(두께 4mm-100mm)을 제외한 거의 모든 중국 철강 제품 수입을 늘렸습니다.
다만 중국이 지난 5월부터 일련의 합금강 제품에 대한 수출세 환급을 취소한 점을 감안하면 추가적인 수입량 증가는 의문이다.
SEAISI(Southeast Asian Iron and Steel Institute)의 데이터에 따르면 1월부터 4월까지 거의 모든평강중국이 아세안에 수출하는 양은 증가한 반면, 중간 및두꺼운 벽 두께 판전년 동기 대비 65% 감소한 126만 톤을 기록했다.
수출량열간 압연 강철 코일전년 대비 약 133% 증가한 220만 톤으로 이 중 85%가 베트남 수출이었다.수출량코팅된 강철후판은 19%(240만 톤으로) 증가했으며 그 중 거의 절반이아연 도금 강판(104만 톤까지),냉간 압연 강철 코일중국이 아세안에 판매한 물량은 43만9668톤으로 전년 대비 25% 증가했다.
1월부터 4월까지 수출량은강철 막대전년 대비 73% 증가한 589,713톤을 기록했습니다.합금 바96%를 차지했다.합금강 봉강의 절반이 싱가포르(285,009톤)로 수출되어 지난해 같은 기간보다 3배 증가했다.중국의 선재 수출량은 76만3902톤으로 전년 동기 대비 27% 증가했다.주요 목적지는 필리핀, 태국, 베트남 및 인도네시아입니다.
동남아철강협회는 “중국 재무부가 수출세 환급 폐지를 발표한 제품은 대부분 고부가가치 합금이다.이와 관련하여 중국이 열연코일, 냉간후판, 색도금강판, 고합금철근, 중철강 등 대부분의 철강제품에 대해 수출세 환급을 취소한다고 공식 발표한 5월 이후 중국의 대아세안 철강 수출은 감소할 것으로 전망된다. 무거운 접시.
Win Road 국제 철강 제품
게시 시간: 2021년 9월 14일